Los dos mayores obstáculos que enfrentan los posibles compradores de automóviles eléctricos son probablemente el costo y la carga, pero con uno de los vehículos eléctricos más caros que existen, Rolls-Royce tampoco parece estar muy preocupado. Ciertamente, nadie va a llamar barato al nuevo Spectre. A $ 420,000, antes de agregar opciones como los revestimientos de las puertas con luces de estrellas con sus centelleantes constelaciones de fibra óptica, el nuevo y exclusivo cupé eléctrico hace que un Tesla Model S Plaid luzca positivamente barato.
Por otra parte, el automóvil de Elon Musk no viene con acres de cuero cosido a mano, dinámica de conducción de «alfombra mágica» y el tipo de exclusividad que viene con el Espíritu del éxtasis en el capó. Sin embargo, lo que sí tienen los conductores de Tesla es acceso a la red Supercharger.
Spectre, según la EPA de EE. UU., debe recorrer alrededor de 260 millas entre cargas. En nuestra propia experiencia con el primer EV de Rolls-Royce, ese número parecía sorprendentemente conservador. Aun así, en algún momento los propietarios deberán enchufar Spectre, pero según el fabricante de automóviles, no estarán demasiado preocupados por el estado de la carga pública.
Las preocupaciones de los ricos
Para muchas personas que están considerando comprar un automóvil eléctrico, la preocupación de dónde recargarán la batería mientras están en la carretera es importante. Sin embargo, no es así para la clientela adinerada de Rolls-Royce. «No necesariamente enfrentan los mismos problemas que nosotros», dice Rhodri Good, gerente de lanzamiento y producto de Spectre, con más que un poco de subestimación. Esto se debe a que, en su extensa investigación previa al lanzamiento, Rolls-Royce descubrió que los posibles propietarios de Spectre simplemente no están preocupados por los viajes periódicos de larga distancia. «La respuesta resonante fue ‘queremos cargar en casa'», explica Good.
Chris Davies/SlashGear
Por supuesto, con un promedio de más de 7 autos en su garaje según esa investigación, el propietario típico de un Rolls-Royce no tiene exactamente problemas para elegir cuando se trata de viajes por carretera. Ese garaje a menudo ya tiene instaladas instalaciones de carga para vehículos eléctricos, dice Good, incluso si ninguno de los automóviles de la flota es actualmente eléctrico. Otros pueden tener un EV, a menudo un Taycan o un Tesla, pero «reconocen la armonía entre el tren motriz eléctrico» y por lo que se conoce a Rolls-Royce.
Eso no quiere decir que Spectre no sea bienvenido en los cargadores públicos. Con soporte de carga rápida de CC de 195 kW, alrededor de nueve minutos enchufados pueden ofrecer aproximadamente 62 millas de autonomía; también hay una base de datos de ubicaciones de cargadores en el sistema de navegación del vehículo eléctrico. No obstante, es un recordatorio de que el lujo no solo significa una experiencia lujosa detrás del volante, sino la libertad de dejar su automóvil eléctrico en casa y conducir otra cosa en su lugar.