Los restos del sumergible Titán, que implosionó la semana pasada, han sido devueltos a tierra. La Prensa Asociada informa que partes de la nave, que incluye una sección de su capa exterior blanca, han sido devueltas al puerto de St. John’s, Terranova y Labrador, Canadá. Los escombros fueron recuperados del fondo del océano mediante vehículos operados a distancia (ROV). Los ROV también fueron una parte clave de la búsqueda inicial del submarino desaparecido. Los escombros se están recuperando como parte de la investigación en curso sobre qué causó exactamente la falla catastrófica del recipiente a presión de Titán. Varios medios han pedido comentarios a numerosas organizaciones, pero muchos se niegan a dar más detalles sobre lo que aún es una investigación en curso.
En un comunicado, una de las organizaciones implicadas, Pelagic Research Services, confirmó que «todavía está en una misión» antes de añadir que los miembros de su equipo «han estado trabajando sin descanso durante diez días, a través de los desafíos físicos y mentales de este operación, y están ansiosos por terminar la misión y regresar con sus seres queridos».
El 22 de junio se descubrió un campo de escombros que contenía partes del sumergible, después de una frenética búsqueda que duró días y en la que participaron numerosas organizaciones gubernamentales y privadas. A pesar de la creencia inicial de que el Titán podría haber resurgido, o haber quedado varado en el fondo del océano con su tripulación aún viva y sobreviviendo con un suministro de oxígeno de emergencia, finalmente se estableció que el submarino implosionó en su descenso inicial. Las cinco personas a bordo murieron.
Un final desafortunado para una búsqueda optimista
Inicialmente, se esperaba que la tripulación del Titán pudiera ser rescatada, a pesar de los desafíos que conlleva un rescate en aguas profundas. Los gobiernos de Canadá y Estados Unidos contribuyeron con enormes recursos a la búsqueda, y empresas privadas también enviaron embarcaciones y equipos especializados para ayudar. Hubo optimismo cuando el sonar detectó un sonido de golpe que parecía ocurrir cada 30 minutos. Incluso cuando el oxígeno de emergencia estaba a punto de agotarse, los rescatistas se negaron a perder la esperanza y continuaron la búsqueda.
Desafortunadamente, cuatro días después, se descubrieron restos del submarino y se hizo evidente que no había posibilidad de encontrar supervivientes. Desde entonces, se ha señalado con el dedo la construcción y el diseño del buque. También han aparecido imágenes del director ejecutivo de Ocean Gate, Stockton Rush, que estaba a bordo del Titan cuando se perdió, alardeando de violar las reglas y hablando con desdén sobre las certificaciones de seguridad. Shahzada Dawood, Suleman Dawood, Paul-Henri Nargeolet y Hamish Harding también estaban a bordo del Titán cuando implosionó.
En cuanto a los que estaban a bordo del sumergible, la implosión probablemente ocurrió antes de que ninguno de ellos supiera que algo andaba mal. La investigación, dirigida por la Junta de Investigación Marina de la Guardia Costera, sin duda revelará más detalles sobre la causa exacta, pero la falla de un recipiente a presión a esa profundidad puede ocurrir en una fracción de segundo.
La investigación está actualmente en curso.
Si bien las autoridades están bastante seguras de que una implosión catastrófica provocó la pérdida del Titán y la muerte de todos a bordo, aún se desconoce la causa exacta. Se han destacado dos posibles puntos de falla: el casco de fibra de carbono del submarino y el plexiglás en su portilla. La fibra de carbono es un material útil en muchos sentidos; Es increíblemente ligero y muy fuerte. Sin embargo, cuando falla, suele hacerlo sin previo aviso y de forma espectacular.
Es muy probable que ninguno de los escombros que los investigadores han recuperado provenga del casco de fibra de carbono, ya que es posible que se haya desintegrado por completo durante la implosión. Las tensiones de los viajes exitosos anteriores que Titán había realizado al Titanic pueden haber causado daños al casco casi imposibles de detectar. Ese daño podría haber sido suficiente para causar una falla catastrófica esta vez. Luego está la ventana de plexiglás diseñada para permitir a los pasajeros ver los restos del naufragio en persona. La Nueva República informó acusaciones de que no estaba clasificado para acercarse a la profundidad a la que se sumergía Titán. Vale la pena señalar que a la tapa de titanio que recuperaron los investigadores le faltaba el plexiglás de su ventanilla.
Sin duda, los investigadores están tomando el asunto en serio, y tanto el gobierno de Estados Unidos como el de Canadá están investigando el incidente. La Guardia Costera de los Estados Unidos ha convocado una Junta de Investigación Marina para investigar la implosión del Titán. Este es el nivel más alto de investigación que la Guardia Costera puede realizar y significa que la pérdida del Titán está siendo tratada como un incidente marítimo importante. Se espera que los elementos recuperados revelen datos tanto físicos como digitales, lo que permitirá a los investigadores determinar exactamente qué salió mal.
Actualizar: La Guardia Costera de Estados Unidos dijo en un comunicado que se descubrieron posibles restos humanos entre los escombros, el bbc informes. Los expertos médicos analizarán los hallazgos y los datos contribuirán a las investigaciones en curso sobre la causa del incidente.