Joe Rogan es muchas cosas para muchas personas. Algunos lo conocen por su popular experiencia en podcasts, otros como comediante. En contraste, algunos probablemente lo reconozcan como comentarista de artes marciales mixtas y combates de Ultimate Fighting Championship (UFC). Algunos incluso pueden recordar cuando todavía era bastante desconocido. presentando el programa de telerrealidad «Fear Factor» en NBC a principios de la década de 2000. El programa fue (in) famoso por hacer que los concursantes se enfrentaran a sus peores pesadillas, y uno de los desafíos generalmente consistía en comiendo cosas verdaderamente repugnantes.
Rogan también ama los autos, aunque evidentemente no sabe «todos los entresijos» de cómo funcionan realmente (a través de Biblioteca JRE). Su gusto se inclina hacia el músculo estadounidense, pero también tiene algunos Porsche en su colección. Prefiere los autos modificados a los originales, toma lo mejor del pasado y lo fusiona con la tecnología actual. De hecho, varios de los autos más caros de su colección pueden clasificarse como RestoMod, restaurados o al menos muy modificados de alguna manera.
En enero de 2021, Gunther Werks, la empresa americana de restomod, publicado en instagram que estaba fabricando uno de sus 993 Porsche 911 de edición muy limitada (solo se fabricaron 25) para Rogan. De acuerdo a Conduce seguro y rápidoun 993 cuesta $565,000 y el suyo se encuentra en la cima de la lista de los autos más caros de la colección de Rogan.
Porsche encabeza la lista
Este auto deportivo alemán restaurado tiene una carrocería completa de fibra de carbono que mantiene el peso en vacío en unas esbeltas 2,677 libras. Debajo del capó, un seis cilindros en línea de aspiración natural de 4.0 litros que produce 430 hp a una línea roja de 7,800 rpm y 330 lbs-pie de torque. De acuerdo a Gunther Werks, comenzaron con el «cárter original» y reconstruyeron todo, sin dejar ninguna parte móvil intacta. El motor está acoplado a una transmisión manual Getrag G50 de 6 velocidades reconstruida pero original con «relaciones personalizadas a medida». El 993 de Rogan está pintado de negro medianoche y tiene una franja central de fibra de carbono expuesta con detalles en rojo solar. El coche tiene incluso un Insignia «Construido para Joe Rogan».
Luego viene otro Porsche modificado, este un 2007 997 Mark I GT3 RS que compró e inmediatamente envió a Alex Ross en SharkWerks.
Si bien el automóvil que se muestra arriba no es el de Rogan, el suyo se ve muy similar. Con un precio de más de $ 300,000 (a través de El sol), SharkWerks tomó el Porsche original y aumentó el motor original unos 85 hp. Con un peso en vacío aproximado de unas 3.100 libras (a través de la unidad), el motor de seis cilindros y 3.9 litros puede generar 502 hp a 8,800 rpm y seguramente va más rápido que la velocidad máxima de 193 mph de un GT3 RS estándar. SharkWerks hizo un levantamiento de nariz en la parte delantera del automóvil, agregó algunas ruedas livianas HRE P40 y varias otras modificaciones en buena medida (a través de SharkWerks). Según Rogan, es el «mejor auto que he tenido en mi vida, sin duda» (a través de la unidad).
Salir de la carretera y flexionar algunos músculos
Un todoterreno llamado ICON BR, cortesía de la compañía de restomod ICON en Los Ángeles, California, también está en la lista. El precio base inicial en el sitio web de ICON para este modelo es de $245,000, pero el BR de Rogan (#41) es cualquier cosa menos estándar.
El Ford Bronco de 1971 tiene una pintura plateada mate y está propulsado por un gran motor Coyote de aluminio de 5.0 litros acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades Aisin-Warner AX15. Viene con embellecedor Ranger que hay que alinear a mano y tarda un día y medio en terminar. El vidrio arquitectónico utilizado en el automóvil combina perfectamente con su esquema de pintura. Los ejes Dynatrac, los amortiguadores cargados con nitrógeno y los frenos deportivos Brembo diseñados específicamente para este vehículo son algunas de las otras características que completan este Bronco personalizado (a través de ICON). El propietario, Jonathan Ward, dijo: «Si pudiera pagar uno de mis camiones, probablemente lo configuraría como este».
El siguiente es un restomod Corvette Stingray de 1965 creado por RK Motors en Charlotte, Carolina del Norte. Este coche, presentado en un episodio de «El garaje de Jay Leno», se estima que le costó a Rogan unos $ 125,000 (a través de motoroso).
Chevrolet Corvette Stingray Restomod de 1965 de Joe Rogan – Garaje de Jay Lenohttps://t.co/UsemSZNkl2 pic.twitter.com/btGlMaUfB1
— ABL Limusina (@abllimousine) 1 de septiembre de 2015
Rogan’s Stingray tiene un moderno motor LS1 V8 debajo del capó (a través de motoroso) y se combina con un supercargador Magnuson que genera 425 hp. Tiene un chasis de tubo, suspensión delantera/trasera independiente y un sistema de frenos Corvette Grand Sport (a través de Medio). El interior negro se rehizo por completo con una palanca de cambios de bola blanca Hurst que a Rogan le encanta (a través de «Jay Leno’s Garage»).