Si alguna vez trató de vender su automóvil, sabe que hay varios factores que pueden afectar la cantidad de dinero que obtendrá por él. Si bien algunos son bastante obvios, como el kilometraje o el desgaste, un factor en el que quizás no piense mucho es el color de la pintura del vehículo. Estudios de iSeeCarsuna empresa de investigación y búsqueda de automóviles basada en datos, muestra datos concluyentes de que el color de su automóvil puede aumentar o disminuir su valor de reventa en comparación con otros con la misma marca, año y modelo, tal vez hasta una diferencia de $ 5,000.
Usando datos de precios recopilados durante el año pasado de más de 1.3 millones de autos usados de tres años, el último estudio de la compañía destaca qué colores se venden típicamente por más dinero. «El color de un vehículo es una de las principales consideraciones después de que los compradores hayan decidido una marca y un modelo», dijo Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars. Según Brauer, debe elegir sabiamente el color de su pintura, ya que la elección correcta puede ayudar a mitigar la depreciación con la que deben lidiar todos los propietarios de vehículos usados.
El informe del año pasado concluyó que el amarillo, el naranja y el morado eran los tres mejores colores, en ese orden, para mejorar el valor de reventa de un automóvil usado. Sin embargo, dependiendo de si el vehículo es un sedán, un SUV, una minivan, una camioneta o un cupé, esos colores superiores pueden diferir. Sin embargo, al igual que con las tendencias y los gustos, las preferencias de las personas tienden a cambiar con el tiempo. El último informe de iSeeCars muestra algunas diferencias con respecto al año pasado de las mejores y peores opciones de color para ciertos tipos de vehículos, junto con una gran similitud.
El amarillo es una excelente opción de color para los automóviles.
En los informes de 2022 y 2023, los autos amarillos mostraron la menor cantidad de depreciación de su valor después de tres años. El informe de este año encontró que los autos amarillos pierden el 13,5% de su valor (un promedio de $6,588) en comparación con el promedio general de depreciación del 22,5 por ciento de todos los vehículos de tres años ($9,674). Esa es una diferencia de más de $3,000 que los dueños de autos pueden ganar al vender sus autos usados. Además de ser el mejor color para el valor de reventa promedio de todos los automóviles, también encabezó la lista para tipos específicos de vehículos, incluidos cupés, convertibles y SUV.
Curiosamente, el alto valor de reventa del amarillo puede tener menos que ver con cuán estéticamente agradable es el color y más debido a la oferta y la demanda. “Los autos amarillos continúan representando la mayor disparidad entre cuántos se producen y cuántas personas quieren uno”, explicó Brauer en el informe de este año. «Si bien no mucha gente quiere un automóvil amarillo, claramente hay más personas que quieren uno de las que existen, razón por la cual el amarillo funciona tan bien en el mercado secundario».
Aunque el naranja ocupó el segundo lugar en el estudio del año pasado, cayó un lugar al tercero en el informe de este año. En su lugar está el beige, que solo tiene una depreciación del 17,8% después de tres años. Beige ocupó el noveno lugar el año pasado, pero subió vertiginosamente, gracias en parte a su popularidad entre los propietarios de camiones. Completando los cinco colores principales en los resultados de este año estaban el verde en el cuarto lugar y el rojo en el quinto lugar.
Las camionetas, minivans y sedanes son una historia diferente
Si bien el amarillo y otros colores brillantes dominan las tablas de depreciación de cupés, descapotables y SUV, no les va tan bien a algunos tipos de vehículos muy populares. Eso incluye camionetas todoterreno, donde el beige ocupa el primer lugar, lo que ayuda a explicar su gran salto en la tabla para todos los vehículos en general. El beige y el tostado son colores populares para las nuevas camionetas todoterreno como la Toyota Tacoma y la tendencia se traslada a las usadas. Además de ser el tercer color clasificado en general, el naranja es el número dos para las camionetas todoterreno, seguido del verde, el marrón y el gris.
Si está tratando de vender un sedán usado, verá la menor depreciación para los autos marrones, seguidos de los rojos, naranjas, azules y beige. Al igual que un sedán, el marrón es una opción relativamente conservadora para el propietario de un automóvil, lo que probablemente explica por qué los dos combinan bien. Eso también puede explicar por qué el púrpura es el color de menor rango para los sedanes.
Curiosamente, las minivans varían más que cualquier otra categoría en el informe. Es el único tipo de vehículo en el que el naranja no se encuentra entre los cinco primeros. En cambio, el verde es el mejor color para el valor de reventa de una minivan, seguido de cerca por el marrón. «El verde apenas superó al marrón entre los compradores de minivans», agregó Brauer, «lo que nuevamente sugiere que el tono tierra conservador coincide con la demografía de las minivans, tal como lo hace con los compradores de sedán». Sin embargo, el resto de los cinco colores principales para las minivans no son los tradicionales tonos tierra: azul, blanco y morado.
Los peores colores para el valor de reventa de un automóvil
Para el vehículo promedio, ningún color puede depreciar su valor más que estar pintado de oro, lo cual es más que un poco irónico. En general, los vehículos con color dorado pierden el 25,9 % de su valor en tres años, lo que representa una diferencia significativa de $11 546, más de 1,2 veces el promedio general. A pesar de la popularidad del color entre los propietarios de sedán y camiones, el marrón todavía ocupa el segundo lugar más bajo en general. El negro es el tercer peor color cuando se trata de conservar el valor de un automóvil. Eso puede parecer sorprendente, considerando lo común que es el negro como opción de vehículo, pero, al igual que con el amarillo, apunta más hacia la disponibilidad en lugar de que a las personas no les guste el color.
Lo mismo puede decirse de la plata, que ocupa el lugar más bajo en minivans, descapotables y camionetas todoterreno. «Observe cómo dos de los colores más populares, el plateado y el negro, se ubican casi al final de la lista», explicó Brauer. «Muchos consumidores y concesionarios probablemente consideren que estos colores son ‘seguros’ en términos de aceptación generalizada, pero son demasiado comunes para ayudar a que un automóvil mantenga su valor».
Si la oferta y la demanda influyen en cómo el color afecta el valor de reventa de los autos usados, no se sorprenda si los resultados son diferentes en los informes futuros. Incluso si las preferencias estéticas no cambian de la noche a la mañana, la disponibilidad de ciertos tonos podría cambiar más fácilmente y las clasificaciones podrían cambiar en consecuencia. Tal vez un análisis de 2024 pueda incluso mostrar un nuevo color que destrone al amarillo como la opción de pintura más valorada para un vehículo usado.